Vous êtes responsable d’une casse automobile? 
Vous cherchez un document unique qui correspond à votre activité? 
Vous souhaitez un document déjà rempli pour ne pas y passer des heures?
Vous voulez être en conformité avec la règlementation?
 
Notre document unique répond à vos besoins avec :
→ Un document unique totalement spécifique aux casses automobiles.
→ Une évaluation des risques professionnels dédiée aux casseurs.
→ Des propositions de prévention des risques pour les casses automobiles.
→ L'intégration des risques liés à la pandémie de COVID-19 (Coronavirus).
 
Le tout dans un fichier au format Excel facilement modifiable pour pouvoir faire vos propres mises à jour par vous-même.
 
CARACTERISQUES DU DOCUMENT UNIQUE 
 
Fichier Excel de 5 pages :
Une page d'illustration
Une page de renseignements sur l'entreprise
Une page récapitulative des textes de loi sur le document unique
Une page d'évaluation des risques professionnels de votre métier.
Une page de prévention des risques professionnels + un calendrier de mise en oeuvre
 
Il contient 44 situations à risque professionnel classé dans 5 unités de travail :
Démantèlement de véhicules
Tri des pièces et des liquides
Nettoyage des zones de travail
Secrétariat
Environnement de travail
 
☑ Réponds à l'obligation de l'employeur d'évaluer les risques (L4121-3)
☑ Respecte les principes généraux de prévention (L4121-2 du Code du Travail)
☑ Respecte la Circulaire n°6 du DRT du 18 Avril 2002
☑ Respecte la loi n° 2021-1018 du 2 août 2021 pour renforcer la prévention en santé au travail.
 
EXTRAITS DU DOCUMENT UNIQUE 
 
Le danger lié aux ambiances sonores - bruit élevé : Les casseurs utilisent régulièrement des outils électroportatifs ou à air comprimé (soufflette, clé à choc, visseuse/dévisseuse, etc.), des outils électriques (meuleuses, poste à souder, etc.) générant de fortes nuisances sonores. Le risque est principalement présent lors de l'utilisation des outils les plus bruyants tels que la soufflette, la clé à choc ou encore la meuleuse. Le risque est majoré en fonction de deux paramètres : le niveau de bruit moyen (exprimé en dB) ainsi que le temps d'exposition. À partir de ces deux paramètres, on peut calculer le niveau d'exposition quotidien sur huit heures. Sur le court terme, l'exposition au bruit peut générer des céphalées, des acouphènes ainsi que de la fatigue. Sur le long terme, l'exposition à des bruits élevés génère une perte progressive de l'audition dont la plupart des personnes ne se rendent pas compte. Cela s'accompagne d'autres désagréments comme des vertiges, des acouphènes chroniques.
 
Le danger lié aux contacts cutanés avec des liquides usagés lors du démantèlement et de la dépollution des véhicules : Les casseurs peuvent inhaler des consommables lors du démantèlement et de la dépollution des véhicules. Les différents produits extraits des véhicules sont : essences et gasoil, huiles moteurs et boites de vitesse, liquide de freins, liquide de direction assistée, liquide de refroidissement, lave-glace. Chacun de ses produits à ses spécificités, mais reste soit nocif, soit toxiques, soit CMR. Le risque est présent toute l'année pour les casseurs, et notamment dès lors qu'il est nécessaire de faire s'écouler des liquides contenant ou ayant été en contact de ces différents consommables. Les dommages provoqués par l'inhalation des produits chimiques diffèrent d'un produit à un autre. Cela dépend également de la dose inhalée (faible / importante) et de l'exposition (exceptionnelle / chronique). Certains produits chimiques peuvent provoquer des atteintes au niveau du système nerveux ou s'avérer cancérigènes, mutagènes et/ou dangereux vis-à-vis du système reproducteur (CMR).
 
Le danger lié aux postures contraignantes - travail debout avec piétinement : Le personnel des casses automobiles est amené à travailler debout en bougeant très peu durant la quasi-totalité de son temps de travail. Cette posture contraignante maintenue pendant de nombreuses heures est source de dommages physiques sur le long terme dans les professions de l'automobile. Le risque est présent tous les jours pour le personnel travaillant au démantèlement dans les casses. Il augmente en proportion du nombre de véhicules qu'il est nécessaire de démanteler dans une journée de travail. Le travail debout avec piétinement est responsable de douleurs de dos sur le court terme, notamment de douleurs musculaires. Sur le long terme, les piétinements à répétions sont responsables de différents Troubles Musculo Squelettiques.
 
Le danger lié aux postures contraignantes - travail bras en l'air : Les casseurs sont parfois amenés à travailler bras en l'air lors du démantèlement des véhicules placés sur pont élévateur ou sur d'autres types d'engins élévateurs. Le travail bras en l'air est responsable de différents dommages physiques sur le long terme. Principalement lors du démantèlement de véhicule situé en hauteur et qu'il faut donc lever les mains à hauteur ou au-dessus du visage. Le risque est renforcé si la position est exercée de manière prolongée et/ou en devant recourir à une force importante. Les principaux dommages possibles sont des Troubles Musculo Squelettiques des membres supérieurs.
 
 
GAGE DE QUALITÉ DE NOTRE DOCUMENT UNIQUE 
_ Nous sommes enregistrés IPRP par la DRIEETS
_ Nous sommes ingénieurs sécurité diplomés de l'enseignements supérieur.
_ Nos documents sont régulièrement contrôlés par l'inspection du travail.
_ Nos documents sont régulièrement mis à jour pour suivre l'évolution de la loi.
 
RESSOURCES 
_ "Démantèlement des véhicules hors d'usage" de l'Institut National de Recherche et de Sécurité - INRS.
_ "Démanteleur de voitures hors d'usage" de l'organisme Bossons Futé.