Vous êtes gérant d'un magasin de vélos? 
Vous cherchez un document unique qui correspond à votre activité? 
Vous souhaitez un document déjà rempli pour ne pas y passer des heures?
Vous voulez être en conformité avec la règlementation?
 
Notre document unique répond à vos besoins avec :
→ Un document unique totalement spécifique à la vente / l'entretien cycle.
→ Une évaluation des risques professionnels dédiées aux magasins de vélos.
→ Des propositions de prévention des risques pour les professionnel du cycle.
→ L'intégration des risques liés à la pandémie de COVID-19 (Coronavirus).
 
Le tout dans un fichier au format Excel facilement modifiable pour pouvoir faire vos propres mises à jour par vous-même.
 
CARACTERISQUES DU DOCUMENT UNIQUE 
 
Fichier Excel de 5 pages :
Une page d'illustration
Une page de renseignements sur l'entreprise
Une page récapitulative des textes de loi sur le document unique
Une page d'évaluation des risques professionnels de votre métier.
Une page de prévention des risques professionnels + un calendrier de mise en oeuvre
 
Il contient 35 situations à risque professionnel classées dans 7 unités de travail :
Atelier : Réparation de vélos
Magasin : Encaissement des clients
Livraison : Réception de marchandises
Nettoyage : Magasin et Atelier
Administratif - Secrétariat
Contact avec la clientèle
Locaux de travail
 
☑ Réponds à l'obligation de l'employeur d'évaluer les risques (L4121-3)
☑ Respecte les principes généraux de prévention (L4121-2 du Code du Travail)
☑ Respecte la Circulaire n°6 du DRT du 18 Avril 2002
☑ Respecte la loi n° 2021-1018 du 2 août 2021 pour renforcer la prévention en santé au travail.
 
EXTRAITS DU DOCUMENT UNIQUE 
 
Le danger lié aux pincements et aux écrasements durant les réparations à l'atelier : Lorsqu'ils diagnostiquent un vélo, ou bien lorsqu'ils effectuent une réparation, les pièces en rotations des cycles peuvent provoquer des pincements chez les réparateurs. Les pièces pouvant provoquer ces pincements sont les rayons de roues, les chaînes, les dérailleurs avant et arrière, etc. Dans la quasi-totalité des cas, ces pincements de membres vont être localisés au niveau des mains, et plus particulièrement au niveau des doigts. Les risques de pincements sont principalement présents lors des tâches nécessitant d'entraîner le pédalier : dévoilage de roues, réglage de dérailleur, mais aussi changement de pièces de transmission, etc. Le fait de ne pas porter de gants de mécanique adaptés lors des travaux de diagnostics et de réparation (marquage EN388) est un facteur augmentant les risques de dommages importants en cas de pincement des membres. Dans la plupart des cas, les pincements de membres vont provoquer des hématomes qui vont s'accompagner d'une vive douleur. Dans des cas plus rares, si ces pincements sont de très forte intensité, il peut en résulter des écrasements de membres, qui peuvent se traduire par des fractures. Enfin, si ces pincements donnent naissance à des plaies, celles-ci sont susceptibles de s'infecter en l'absence de désinfection avec un produit adapté.
 
Le danger lié aux pièces contondantes et aux piqures : Lors de la réparation des vélos sur lesquels il y'a des problèmes de freinage ou bien de passages de vitesses, les réparateurs du magasin de vélos vont devoir intervenir sur ces mécanismes qui fonctionnent avec des câbles. Si ces câbles en métal sont vieux ou qu'ils sont en mauvais état, ils peuvent être effilochés, et sont alors susceptibles de transpercer la peau des mécaniciens. Cela constitue une source de risques physique, mais surtout biologique. Les risques liés à la présence de ces câbles effilochés, et plus largement de toutes pièces contondantes que l'on peut retrouver sur un vélo vont être présents si les réparateurs ne portent pas de gants de mécanique anti-piqure (marquage EN388). Les gants de mécanique anti-piqure pouvant être épais et rendre la manipulation de vis et d'écrous difficile, il est préférable de les utiliser pour intervenir spécifiquement sur des câbles effilochés, ou des pièces contondantes. Les risques liés aux piqures provoquées par d'anciens câbles usagés et toute autre pièce contondante sont des contaminations diverses par certains virus et/ou bactéries. Le plus connu de tous est le tétanos dont les symptômes sont des crampes, des spasmes musculaires, des difficultés à avaler, des convulsions, des maux de tête, de la fièvre, une modification de la tension artérielle ou une accélération du rythme cardiaque.
 
Le danger lié aux manutentions pour le personnel de l'atelier : Dans l'atelier du magasin de vélos, les réparateurs peuvent être amenés à porter différentes charges plus ou moins lourdes au quotidien. Cela peut être pour installer les vélos sur leurs stands d'atelier (notamment les vélos électriques qui sont plus lourds que les vélos traditionnels), pour porter les pièces détachées des vélos après démontage ou avant remontage, etc. Or, les manutentions manuelles sont une source de risques pour la santé. Ces risques liés aux manutentions manuelles vont être présents au quotidien, mais vont être plus ou moins importants en fonction de plusieurs critères : la distance de manutention, la facilité de circulation dans l'atelier (sols encombrés, marche à monter ou à descendre, etc.), le poids à manutentionner ainsi que la façon de porter les charges (bonnes / mauvaises postures, utilisation d'aides à la manutention ou non, etc.). Sur le court terme, les risques possibles engendrés par les manutentions sont des douleurs, notamment musculaires, touchant principalement les membres supérieurs du corps. Sur le long terme, les manutentions génèrent des Troubles Musculo-Squelettiques (TMS) qui affectent les muscles, les tendons ainsi que les nerfs au niveau des membres supérieurs du corps (épaules, coudes, poignets) et la colonne vertébrale (dorsalgie, cervicalgie et lombalgie).
 
 
GAGE DE QUALITÉ DE NOTRE DOCUMENT UNIQUE 
_ Nous sommes enregistrés IPRP par la DRIEETS
_ Nous sommes ingénieurs sécurité diplômés de l'enseignement supérieur.
_ Nos documents sont régulièrement contrôlés par l'inspection du travail.
_ Nos documents sont régulièrement mis à jour pour suivre l'évolution de la loi.