Vous êtes gérant d'un garage automobile? 
Vous cherchez un document unique qui correspond à votre activité? 
Vous souhaitez un document déjà rempli pour ne pas y passer des heures?
Vous voulez être en conformité avec la règlementation?
 
Notre document unique répond à vos besoins avec :
→ Un document unique totalement spécifique aux garages automobiles.
→ Une évaluation des risques professionnels spécifique aux garages.
→ Des propositions de prévention des risques dédiées aux garages.
→ L'intégration des risques liés à la pandémie de COVID-19 (Coronavirus).
 
Le tout dans un fichier au format Excel facilement modifiable pour pouvoir faire vos propres mises à jour par vous-même.
 
CARACTERISQUES DU DOCUMENT UNIQUE 
 
Fichier Excel de 5 pages :
Une page d'illustration
Une page de renseignements sur l'entreprise
Une page récapitulative des textes de loi sur le document unique
Une page d'évaluation des risques professionnels de votre métier.
Une page de prévention des risques professionnels + un calendrier de mise en oeuvre
 
Il contient 49 situations à risque professionnel classées dans 6 unités de travail :
Réparation de véhicules
Dépannage
Secrétariat
Contact Clientèle
Nettoyage des locaux
Environnement de travail
 
☑ Réponds à l'obligation de l'employeur d'évaluer les risques (L4121-3)
☑ Respecte les principes généraux de prévention (L4121-2 du Code du Travail)
☑ Respecte la Circulaire n°6 du DRT du 18 Avril 2002
☑ Respecte la loi n° 2021-1018 du 2 août 2021 pour renforcer la prévention en santé au travail.
 
EXTRAITS DU DOCUMENT UNIQUE ​​​​​​
 
Le danger lié aux bruits : Les mécaniciens utilisent régulièrement des outils électroportatifs ou à air comprimé (soufflette, clé à choc, visseuse/dévisseuse, etc.), des outils électriques (meuleuses, poste à souder, etc.) générant de fortes nuisances sonores. Le risque est principalement présent lors de l'utilisation des outils les plus bruyants tels que la soufflette, la clé à choc ou encore la meuleuse. Le risque est majoré en fonction de deux paramètres : le niveau de bruit moyen (exprimé en dB) ainsi que le temps d'exposition. À partir de ces deux paramètres, on peut calculer le niveau d'exposition quotidien sur huit heures. Sur le court terme, l'exposition au bruit peut générer des céphalées, des acouphènes ainsi que de la fatigue. Sur le long terme, l'exposition à des bruits élevés génère une perte progressive de l'audition dont la plupart des personnes ne se rendent pas compte. Cela s'accompagne d'autres désagréments comme des vertiges, des acouphènes chroniques.
 
Le danger lié aux contact cutané avec des liquides usagés : Les mécaniciens sont amenés à toucher des consommables lors du démontage des véhicules pour les réparer. Les différents produits que contiennent les véhicules sont : essences et gasoil, huiles moteurs et boites de vitesse, liquide de freins, liquide de direction assistée, liquide de refroidissement, lave-glace. Chacun de ses produits à ses spécificités, mais reste soit nocif, soit toxiques, soit CMR. Le risque est présent toute l'année pour les mécaniciens, et notamment dès lors qu'il est nécessaire de démonter des pièces contenant ou ayant été en contact de ces différents consommables. Les dommages provoqués diffèrent selon les produits mis au contact de la peau. Les premiers symptômes sont souvent l'apparition de rougeurs, des sensations de démangeaisons ou de brûlures. Des dermatoses, de l'eczéma, des fissures, des crevasses et/ou des desquamations (peau qui pèle) peuvent ensuite se manifester. Enfin, en cas d'exposition répétée avec des produits classés CMR, des cancers, des mutations ainsi que des problèmes reprotoxiques sont possibles.
 
Le danger lié aux postures contraignantes, notamment le travail debout avec piétinement : Les mécaniciens sont amenés à travailler debout en bougeant très peu durant la quasi-totalité de leurs temps de travail. Cette posture contraignante maintenue pendant de nombreuses heures est source de dommages physiques sur le long terme dans les professions de l'automobile. Le risque est présent tous les jours pour le personnel travaillant à la réparation des véhicules. Il augmente en proportion du nombre de véhicules qu'il est nécessaire de réparer dans une journée de travail. Le travail debout avec piétinement est responsable de douleurs de dos sur le court terme, notamment de douleurs musculaires. Sur le long terme, les piétinements à répétions sont responsables de différents Troubles Musculo Squelettiques.
 
Le danger liés aux travail bras en l'air : Les mécaniciens sont parfois amenés à travailler bras en l'air lors de réparation effectués sur des véhicules placés sur pont élévateur ou sur d'autres types d'engins élévateurs. Le risque est principalement présent lors du démantèlement de véhicule situé en hauteur et qu'il faut donc lever les mains à hauteur ou au-dessus du visage. Le risque est renforcé si la position est exercée de manière prolongée et/ou en devant recourir à une force importante. Les principaux dommages possibles sont des Troubles Musculo Squelettiques des membres supérieurs, notamment au niveau des épaules où des tendinites peuvent se déclarer. Les affections périarticulaires de manière générale sont d'ailleurs reconnues comme maladies professionnelles dans certaines professions des métiers de l'automobile.
 
 
GAGE DE QUALITÉ DE NOTRE DOCUMENT UNIQUE 
_ Nous sommes enregistrés IPRP par la DRIEETS
_ Nous sommes ingénieurs sécurité diplômés de l'enseignement supérieur.
_ Nos documents sont régulièrement contrôlés par l'inspection du travail.
_ Nos documents sont régulièrement mis à jour pour suivre l'évolution de la loi.
 
RESSOURCES 
_ "Réparation et entretien des véhicules automobiles légers", brochure de 52 pages de l'organisme français INRS (Institut national de recherche et de sécurité).