Vous êtes gérant d'une carrosserie professionnelle? 
Vous cherchez un document unique qui correspond à votre activité? 
Vous souhaitez un document déjà rempli pour ne pas y passer des heures?
Vous voulez être en conformité avec la règlementation?
 
Notre document unique répond à vos besoins avec :
→ Un document unique totalement spécifique aux entreprises de carrosserie.
→ Une évaluation des risques professionnels spécifique au métier de carrossier.
→ Des propositions de prévention des risques dédiées aux carrossiers.
→ Un calendrier de prévention des risques professionnels (PAPRIPACT)
 
Le tout dans un fichier au format Excel facilement modifiable pour pouvoir faire vos propres mises à jour par vous-même.
 
CARACTÉRISTIQUES DE NOTRE DOCUMENT UNIQUE CARROSSERIE 
 
Fichier Excel de 5 pages :
Une page d'illustration
Une page de renseignements sur l'entreprise
Une page de présentation de la méthode d’évaluation des risques
Une page d'évaluation des risques professionnels de votre métier
Une page de prévention des risques professionnels + un calendrier de mise en oeuvre
 
Il contient 32 situations à risque professionnel classées dans 7 unités de travail :
Peinture
Tolerie
Secrétariat - Administration
Contact clientèle
Utilisation de véhicules
Environnement de travail
Locaux de travail
 
☑ Réponds à l'obligation de l'employeur d'évaluer les risques (L4121-3)
☑ Respecte les principes généraux de prévention (L4121-2 du Code du Travail)
☑ Respecte la Circulaire n°6 du DRT du 18 Avril 2002
☑ Respecte la loi n° 2021-1018 du 2 août 2021 pour renforcer la prévention en santé au travail.
 
EXTRAITS ISSUS DE NOTRE DOCUMENT UNIQUE CARROSSERIE 
 
Le danger lié à l'utilisation d'additifs à peinture : Les carrossiers sont amenés à ajouter des additifs dans leurs peintures pour leur apporter certaines propriétés. Parmi ces produits peuvent figurer des accélérateurs de séchage, des diluants, des anti-silicones (utile pour les surfaces vernies), des élastifiants (utile sur les revêtements plastiques), des bases à mater (pour changer l'aspect final des peintures), des durcisseurs (pour durcir les peintures une fois sèches), etc. Ces additifs sont à risque, que ce soit par contact cutané ou par inhalation. Les risques sont présents sur toute la chaine d'utilisation de ces produits. Lors de leurs préparations (mélange avec les peintures), lors de leurs applications sur les carrosseries, lors du nettoyage du matériel (verre doseur, pistolet à peinture), et lors du rangement des pots (ex : en cas de coulure sur le pot). Ne pas porter de gants adaptés (marquage EN374), de tenus de protection à usage unique de catégorie 3 ou 4, de masque respiratoire type EN405, de lunettes EN166, sont des facteurs particulièrement aggravants. Les risques engendrés vont être différents d'un additif à un autre, mais les isocyanates, composés assez communs dans les durcisseurs notamment, sont particulièrement à risques. Ils peuvent provoquer des irritations cutanées, des brûlures de la peau, des yeux, des irritations des voies respiratoires, notamment de l'asthme dit "professionnelle" qui se caractérise par des difficultés à respirer avec bruit de sifflement, ainsi que des sécrétions abondantes y compris après exposition.
 
Le danger lié à l'inhalation de poussières, en particulier lors du ponçage : Les carrossiers sont exposés aux risques liés à l'inhalation de poussières. L'émission de ces poussières est inévitable du fait que les carrossiers doivent régulièrement poncer au cours du procédé de réparation ou de restauration d'une carrosserie. Les matières susceptibles d'être poncées sont principalement des métaux, des mastics, des plastiques, d'anciennes peintures et leurs résidus, des fibres de verre. Les risques liés aux poussières vont dépendre de deux facteurs de risques. Le premier facteur de risque est de ne pas avoir de dispositif d'aspiration des poussières à la source (ex : aspirateur mobile raccordé sur la ponceuse), ce qui contribue à avoir un air ambiant très chargé en poussière. Le deuxième et le plus important des facteurs de risque est de ne pas porter de protection respiratoire adaptée aux poussières (masque FFP2 minimum, FFP3 de préférence). Les risques liés à l'inhalation de poussières varient d'une matière à une autre : métaux, fibres, peintures, etc. De façon générale et sur le court terme, l'inhalation de poussières provoque des irritations et des inflammations des voies respiratoires (rhinites). Sur le long terme, l'inhalation de poussières peut engendrer des bronchopneumopathies chroniques obstructives et/ou des fibroses pulmonaires (diminution irréversible de la capacité respiratoire).
 
Le danger lié aux gestes répétitifs, notamment pour les travaux de tôlerie : Le travail de carrossier implique de devoir réaliser de très nombreux gestes répétitifs, dus aux différentes tâches à effectuer sur les carrosseries. Il s'agit principalement du ponçage fait à la main (cales à poncer), mais aussi via des machines (ponceuses rotatives). Le lustrage (avec lustreuse et microfibre d'essuyage) constitue également un important facteur de risques. D'autres tâches du carrossier nécessitent également des gestes répétitifs, mais moins à risque. Ces risques sont présents toute l'année et en particulier lorsque l'on utilise des outils qui vont fortement solliciter les articulations du coude avec des gestes d'aller-retour... [Fin de l'extrait]
 
 
CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE DE NOTRE GAMME DE DOCUMENTS UNIQUES 
_ Nous sommes enregistrés IPRP par la DRIEETS
_ Nous sommes ingénieurs sécurité diplômés de l'enseignement supérieur.
_ Nos documents sont régulièrement contrôlés par l'inspection du travail.
_ Nos documents sont régulièrement mis à jour pour suivre l'évolution de la loi.
 
RESSOURCES SUR LES RISQUES PROFESSIONNELS EN CARROSSERIE 
_ "Carrossier Peintre : Quels sont les risques ?" du Service de Santé au Travail de la Région Nantaise.
_ "Fiche d'Aide au Repérage des Cancérogènes - Carrosserie (Réparation)" de l'Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS).